كيفية تقسيم قطعة لحام كبيرة إلى مجموعات فرعية يمكنك بالفعل جلفنتها وشحنها (2026)

1. كيف يمكنك تقسيم اللحام الكبير إلى مجموعات فرعية يمكن غمسها وشحنها؟

قم بالتقسيم حيثما يسمح أصغر مظروف - وهذا المغلف هو حمام الزنك: بطول 6.5-8 م، وعرض 1.2-2.5 م، وعمق 2.0-3.5 م في ورشة جلفنة صينية.

إن تحديد كيفية تقسيم مادة لحام كبيرة إلى مجموعات فرعية قابلة للشحن هو اختبار ملاءمة ثلاثي الاتجاهات - الحمام والسطح والمفاصل - ويجب إجراؤه قبل إصدار الرسم، وليس بعد لحام المادة الأولى.

خذ إطار ذراع تسوية الطريق بطول 14 مترًا، وعرضه 2.2 مترًا، وعمقه 1.8 مترًا، ووزنه 6.2 طنًا. سطح السفينة قصير بمقدار 2.35 م. الحمام قصير بمقدار 7.5 م. مقسمة إلى ثلاثة أقسام بطول 4.7 م وكل قطعة تناسب كلا المظروفين مع الخلوص. تم تقسيمها إلى قسمين يبلغ طول كل منهما 7 أمتار، وكلاهما يفشل في الحمام - الطريقة الوحيدة لغمسهما هي الغمس المزدوج، مما يترك شريطًا متداخلًا بسماكة طلاء مزدوجة تقريبًا في المنتصف ويتم رفضه أينما تتطلب المواصفات 85 ميكرومترًا موحدًا.

ثم تحقق مما فعله الانقسام بالشحن، لأنه يفعل شيئًا ما دائمًا. ثلاثة أقسام بطول 4.7 م وعرض 2.2 م لا يتم تكديسها بشكل عرضي على سطح بطول 2.438 م، لذا فأنت تقوم بشحن ثلاثة رفوف مسطحة أو إطارات تكديس بناء - تأكد من أبعاد حاوية الرف المسطح لأجزاء الآلات كبيرة الحجم قبل أن تفترض أنه سيتم تكديس اثنين منها. تتراوح تكلفة الشحن المسطح بين الصين وأوروبا من 3000 إلى 4500 دولار لكل وحدة؛ تبلغ تكلفة المصعد الفردي للإطار البالغ طوله 14 مترًا ما بين 8000 إلى 15000 دولار. لا تزال هناك ثلاث رفوف مسطحة تفوز، ولكن بفارق ضئيل - ويختفي الهامش إذا كانت الأقسام بحاجة إلى حوامل.

أيًا كانت طريقة القطع، هناك أربع قواعد جلفنة تحدد ما إذا كان التجميع الفرعي جاهزًا للغمس:

• ✅ فتحات تهوية وصرف 10 ملم كحد أدنى. واحدة في أعلى نقطة وواحدة في أدنى كل حجرة مغلقة. الهواء المحبوس يترك الجزء الداخلي غير مطلي. ينزف حمض التخليل المحاصر بعد أشهر ويأخذ الطلاء معه.

• ❌عدم وجود فجوات أقل من 3 ملم بين الألواح المتداخلة. يدخل الحمض، ولا يترك ماء الشطف. قم بلحام المفصل بشكل مستمر بدلاً من لحامه بالغرز.

• ✅ ضع الخطوط المقسمة من خلال شبكات التقوية، وليس عبر اللوحة المفتوحة. الزنك عند 450 درجة مئوية سيقوس لوحة 5 مم مع قسم غير متماثل؛ يبقى الخط المنقسم على الويب مستقيمًا.

• ✅ لحام عروات الرفع المؤقتة ثم إزالتها وإعادة طلاءها. إن قطع العروة من الجزء المجلفن يترك الفولاذ العاري - قم بتصميم العروات الدائمة، أو استخدم العروات القابلة لإعادة الاستخدام.

تقوم شركة Jinhui Zhongxinde Machinery Parts (Tianjin) Co., Ltd. بإجراء هذا الفحص قبل عرض الأسعار، وليس بعده: تقوم ZXD ببناء تقسيم التجميع الفرعي حول حجم الغلاية لمصنع الجلفنة المرشح لدينا، وبالتالي فإن الرسم الذي يصل إلى أرضية المتجر يكون قابلاً للتغميس بالفعل.

✅ خلاصة القول: انقسام على حمام الزنك، وليس على سطح السفينة - 6.5-8 م هو الحد الحقيقي. ثم أضف فتحات التهوية وأحكم لحام كل تداخل أقل من 3 مم.

2. ما الذي يجب إثباته قبل أن يقوم أي شخص بحجز الحاوية؟

ثلاثة أرقام: 2,438 ملم من العرض المقياسي، و1,955 ملم من ارتفاع الجدار النهائي، و25,000-39,600 كجم من الحمولة اعتمادًا على وحدة الحامل المسطح.

إن خطة تحميل الحاويات للهياكل الفولاذية كبيرة الحجم ليست رسمًا للصناديق؛ إنه دليل على أن كل قطعة تتخطى تلك الحدود الثلاثة ويمكن ربطها دون أن يتحرك مركز الجاذبية خارج سطح السفينة. يعتبر العرض الذي يتجاوز 2438 ملم خارج نطاق القياس: يجب أن توافق عليه شركة النقل لكل إبحار، ولا يمكن تكديسه، ويجب على كل منفذ في المسار قبول الحمولة. الارتفاع فوق الجدار النهائي البالغ 1,955 مم هو أيضًا OOG، ولهذا السبب يتم شحن الإطارات الطويلة على حامل مسطح مع طي الجدران النهائية، وليس على سطح مفتوح.

تحقق من أبعاد حاوية الرف المسطح لأجزاء الآلات كبيرة الحجم قبل تجميد التصميم، وليس بعده. يمنحك الحامل المسطح مقاس 40 قدمًا 11.65 مترًا من السطح ولكن 1.955 مترًا فقط من الجدار النهائي، وتعطي الوحدة مقاس 20 قدمًا 5.70 مترًا — ولن يتناسب قسم 5.9 مترًا الذي يناسب الغلاية مع السطح مقاس 20 قدمًا، لذا فهو يصل إلى 40 قدمًا بنصف الاستخدام. افترض أن قطعتين مكدستين وحجزت توفيرًا في الشحن بنسبة 6%؛ اكتشف في الميناء أنهم لا يفعلون ذلك، وستدفع 40% أكثر.

ثم قم بتصميم المفصل الذي تم إنشاؤه. خياران، ولا يمكن تبديلهما:

• انسحب لصق. قم بثقب كلا النصفين قبل الجلفنة، وقم بتغطية الخيوط بقطر 0.4 مم لأن الطلاء يضيف 80-150 ميكرومتر لكل سطح، وقم بتزويد البراغي المجلفنة. يستغرق التجميع الميداني ساعة باستخدام الأدوات اليدوية وبدون لحام. تقوم شركة ZXD بتدريب كل وصلة مثبتة بمسامير كزوج قبل أن يغادر النصفان المتجر، لذا فإن القسم الذي تم استبداله بعد عامين لا يزال قائمًا.

• لصق ملحومة. أرخص في التصنيع، وإغلاق مكلف: فهو يحتاج إلى موقع WPS، وNDT على مفصل لا يمكن لأحد فحصه من الخلف، وإصلاح الطلاء وفقًا لمعايير ISO 1461 في كل منطقة متأثرة بالحرارة. يعتبر الطلاء الغني بالزنك بكثافة 100 ميكرومتر كحد أدنى هو الإصلاح المقبول، كما أنه لا يتمتع أبدًا بمتانة الطلاء الأصلي.

على إطار الرصف أو الرافعة الذي يتم شحنه على شكل ثلاثة أقسام، يفوز المسامير الملولبة في كل مرة تقريبًا - ويظل المفصل قابلاً للفحص ويظل الطلاء سليمًا. قم بلحامه فقط عندما يكون القسم عبارة عن عارضة هيكلية مستمرة ويحمل الوصل الانحناء الأولي.

إن خطة تحميل الحاويات للهياكل الفولاذية كبيرة الحجم التي تتجاهل الوصلة هي نصف خطة فقط: فالمسامير أو الملحومة تقرر تسلسل التعبئة بقدر ما يفعل تخطيط السطح، والمورد الذي يقتبس الإطار دون السؤال عن الإطار الذي تريده لم يقتبسه حقًا.

✅ خلاصة القول: إثبات عرض 2,438 ملم وارتفاع 1,955 ملم والحمولة قبل الحجز؛ تحافظ الوصلات المثبتة بمسامير على عملية الجلفنة سليمة، وتحتاج الوصلات الملحومة إلى موقع NDT وإصلاح الطلاء.

التعليمات

س: هل يمكن جلفنة اللحام إذا كان أطول من الغلاية؟

ج: فقط عن طريق غمس الطرفين، بحيث يتداخل طرف واحد للداخل، ثم الآخر، في المنتصف. يتم طلاء التداخل مرتين وينتج شريطًا مرئيًا بسماكة مضاعفة تقريبًا، بالإضافة إلى علامة اللفة التي تظهر من خلال الطلاء. يتم قبوله على حواجز الحماية والأبراج الشبكية ويرفض على أي شيء ذو طلاء موحد محدد. إذا كان الرسم يتطلب متوسط ​​85 ميكرومتر وفقًا لمعيار ISO 1461، فقم بتقسيم الجزء.

س: هل يجب لحام الوصلة المقسمة أو تثبيتها بمسامير في الموقع؟

ج: مثبت بمسامير، ما لم تكن الوصلة تحمل الانحناء الأساسي. يتم حفر الوصلة الملولبة قبل الجلفنة، ويتم تجميعها باستخدام الأدوات اليدوية وترك الطلاء دون مساس. تحتاج الوصلة الملحومة إلى إجراء لحام في الموقع، واختبار NDT لا يمكنك إجراؤه على جزء مغلق، وإصلاح غني بالزنك على المنطقة المتضررة بالحرارة بأكملها.

س: من هم الموردين الذين يمكنهم تنفيذ خطة التقسيم والانحدار والتحميل في مكان واحد؟

ج: قليل، لأن التصنيع والجلفنة وتعبئة الصادرات عادة ما تكون في ثلاث شركات. تحتفظ ZXD بجميع الأسعار الثلاثة في عرض أسعار واحد - نحن نقوم بتصنيع التجميعات الفرعية، والتحكم في فتحة التهوية وهندسة الصرف للجلفنة، وإصدار خطة التحميل مع قائمة التعبئة، لذا فإن المرة الأولى التي ترى فيها تعارضًا تكون في مراجعة الرسم وليس في الميناء.

CTA: أرسل رسم التجميع، واحصل على عرض منفصل

قم بإرسال رسم تجميعي واحد مع المغلف النهائي والمنفذ الوجهة. ستعيد ZXD القسمة المقترحة، والغلاية التي سيتم غمسها فيها، وخطة الحاوية بأوزان القطع ونقاط الرفع - قبل الالتزام بقطع واحد. إذا كنت قد توصلت بالفعل إلى كيفية تقسيم مادة لحام كبيرة إلى مجموعات فرعية قابلة للشحن، فأرسل هذا الإصدار وسنقوم باختبار الضغط عليه في الحمام الخاص بنا.

باعتبارها شركة مصنعة للمعدات الأصلية حسب الطلب منذ عام 2010، تقوم شركة Jinhui Zhongxinde Machinery Parts (Tianjin) Co., Ltd. بتشغيل مصنعين بمساحة إجمالية 13,000 متر مربع وسبعة خطوط إنتاج وفقًا لمعايير ISO 9001 وISO 14001 وISO 45001، وتقوم بتوريد الأجزاء الهيكلية الملحومة إلى شركات Sumitomo وTerex وMetso والشحن إلى كندا والمملكة المتحدة وأستراليا وإندونيسيا. يتم التحكم في الجلفنة والطلاء بالمسحوق والطلاء داخل الشركة أو في مصنع معين نحتفظ بأحجام غلاياته في الملف.

أرسل الرسم بالبريد الإلكتروني مع الحجم السنوي وميناء التفريغ؛ سنخبرك أين يجب أن يذهب الخفض.